Victoria frontal - VICTOR-IA-AVGUSTORVM, CONOB, ca. 1,48 gr., vz, Graffito auf Vs., RIC 213
nach links stehend mit Langkreuz o. Off. - VOT XX - MULT XXX, CONOB, ca. 4,46 gr. ss, RIC 219
stehend nach links mit Langkreuz o. Off. - VOT XX - MVLT XXX, CONOB, ca. 4,40 gr., ss, Graffiti, RIC 219
stehend frontal - GLOR ORVI-S TERRAR A, CONOB, ca. 4,33 gr., ss, Schürfspur, Graffiti, RIC 232
II. thront frontal, Valentian III. stehend frontal - SALVS REI PUB-LICAE, CONOB, ca. 4,32 gr., gutes ss, RIC 234
II. und Valentian III. thronen frontal - SALVS REI PUB LICAES, ca. 4,32 gr., s, Schürf- und Knickspur, Schrötlingsfehler, geklippt, RIC 237
sitzend nach links - IMP XXXXII COS XVII P P, CONOB, ca. 4,46 gr., vz, RIC 285
sitzend nach links - INP XXXXII COS XVII P P, CONOB, ca. 4,45 gr. ss, Vs. verprägt, RIC 285
stehend frontal - GLOR ORVI-S TERRAR, TESOB, ca. 4,33 gr., ss, gestopftes Loch, RIC 362
VOT/MULT/XXXX im Kranz - CONS, ca. 1,72 gr., ss-vz, RIC 389
VOT/MULT/XXXX im Kranz - CONS, ca. 2,06 gr., ss, RIC 289
CONOB, ca. 1,37 gr., ss, RIC 253, R
schreibt XP auf Schild - SALVS REI PUBLICAE, CONOB, ca. 4,29 gr., ss, leicht geklippt, RIC 205, R
Kranz - CONOB, ca. 1,43 gr. ss, RIC 252
nach links mit Langkreuz - VICTORI-A AVGGGI, CONOB, ca. 4,42 gr., ss, Knickspur, RIC 510
nach links mit Langkreuz - VICTORI-A AVGGG, CONOB, ca. 3,59 gr., s, stark geklippt, RIC 510
nach links mit Langkreuz - VICTORI-A AVGGGI, CONOB, ca. 3,52 gr., s, stark geklippt, RIC 510
gehend nach rechts - VICTORIA AUGUSTORUM, CONOB, ca. 1,34 gr. fein, ss, geklippt, Graffiti, RIC 520
gehend nach rechts - VICTORIA AVGUSTORUM, CONOB, ca. 1,48 gr., ss, Knickspur, RIC 520
links mit Langkreuz - VICTORI-A AVGGG (delta), CONOB, ca. 4,45 gr., ss, RIC 605
nach rechts - ...ICTORIA AVGG, ...ONOB, ca. 2,25 gr., gutes ss, Schrötlingsfehler, RIC 608
nach rechts - VICTORIA AUGUSTOR..., CONO..., ca. 1,49 gr., gutes ss, RIC 611
links mit Langkreuz, Off. E - VICTORI-A AVGGG E, CONOB, ca. 4,40 gr., vz, RIC 910
mit Langkreuz, Off. I - VICTORI-A AVGGG I, CONOB, ca. 4,37 gr., s-ss, RIC 910